I. Шәфкать туташларының төп үзенчәлекләре
1. Көчле кием һәм коррозия каршылыгы
Слушри насосларының агымы (мәсәлән, дупулярлык һәм сакчылар кебек) гадәттә hrc60 яки аннан да күбрәк резин каплау, һәм гади корычтан 5 ~ 8 тапкыр ("Сәгать торбаү йөртү дизайны куллануны" ка каршылык). Мәсәлән, миндә кулланылган 150zj шлагру насосы 8000 сәгатьтән артык хезмәт күрсәтә, чүпрәкне 30% квартит комы белән җиткергәндә.
2. Highгары агым һәм биек баш дизайны
Киң агымга этәргечләр һәм авыр -} Тоткычлар 20 ~ 150 метрга ирешә ала, алар озын - ерак транспорт өчен яраклы.
3. Сыгылмалы мөһер формасы
Урта, ярдәмче этәргеч мөһер, механик мөһер яки мөһер сайлап алынырга мөмкин. Мәсәлән, PH белән кислоталы пычраклык китергәндә<3, it is recommended to use a double-end mechanical seal + flushing water system.
II. Типик заявка сценарийлары һәм сайлау пунктлары
1. Тау сәнәгате
{0}} Квилинглар Транспорты: кисәкчәләрнең зурлыгы (гадәттә 50 ммнан аз яки тигез) һәм концентрация (20% ~ 60%) туры килергә тиеш. Бакыр мине проекты 200зж - i -} A50 модельне 1,8T / M³, ел саен эшләүче эффективлык белән килешүне эшкәртү өчен, 92%.
{0}} cyиклон туклану: насос тәне 1,6мпадан зуррак яки тигез басым ясарга тиеш. Эш күрсәткәнчә, 100zjl насосын куллану энергия куллануны 15% ка киметә ала.
2. Көч десульфуризация системасы
{0} in DT сериясен тәкъдим иткән кебек каучук тезелгән насослар тәкъдим ителә, һәм агым хата ± 3% эчендә контрольдә тотыла.
3. Елга каналы өметләнә
{0}} Урта ком эчтәлеге шартлары: 8 мм кебек субъектлар диаметры, һәм баш югалту комсызлыгы белән 1,05 факторы белән төзәтелергә тиеш (Gb / t 5656-2008).
Iii. Технологияне үстерү тенденцияләре
1. Интеллектуаль яңарту
Яңа бау-насос насос инсенталарын температураны күзәтә (төгәллек ± 1 дәрәҗә) һәм тибрәнү кыйммәте реаль вакытта (4.5 мм аннан тигез). Мәсәлән, Шаньдундагы завод ачылган Э.И.
2. Энергияне саклау оптимизация
Агым каналының дизайнын яхшырту өчен, билгеле бер модельгә кадәр (традицион насослар өчен эффективлыгы 78% ка кадәр арттырылды, һәм еллык электр экономиясе (Мәгълүмат чыганагы: Кытай генераль конструкциясе сәнәгать ассоциациясе 2023 доклад).
